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2007年12月15日 星期六

東瀛行 ~ Kamakura (鎌倉)‧小町通八幡宮遊‧神奈川

12 15 日(星期六),第二次日本行的出遊,趁著好天氣開拔至遠在神奈川縣的鎌倉走走吧

前幾周同事在細雨陰霾的天候情況造訪鎌倉,雖然天氣不佳,但是皆給了極高的旅遊評價,因此本周就安排到此一遊。一來也是趁著十二月的好天氣將出遊範圍放大到東京都以外的區域,否則等到十二月下旬甚至是一月份,到時候可就沒有玩興出遊了。



這次前往鎌倉只要搭乘總武線以及橫須賀線即可抵達,但是對我們來說,第一次在 JR 船橋駅搭車,只知道往東京的方向,也不知道實際上要搭乘的路線。到了車站已經九點多了,看著一班一班的火車經過,看著終點站不是東京就是逗子或是久里浜,沒有絕對把握也不敢跳上火車,在車站研究地圖也看不出個所以然,因此便決定先搭至東京駅,再轉搭橫須賀線前往鎌倉。但是事後才發現,只要在 JR 船橋駅搭乘前往逗子或是久里浜,總武/橫須賀線車班皆可在鎌倉下站,第一次的經驗也讓我們接下來幾次的出遊對於如何搭車則是更有信心了。



在東京駅順利接上橫須賀線開往久里浜的火車,終於在近十二點鐘抵達鎌倉。一出車站就見著滿滿的人潮,這裡真是個著名的觀光景點。從車站一踏出來,但看見凱莉遊記裡提到的小町通鳥居入口,相當明顯的地標性建築。進入小町通,兩側便是商店街,舉凡吃喝玩樂皆有,多數則是以菓子類以及米果商店最受歡迎,遊客爭相試吃品嘗,將店家擠得水泄不通,礙於成份可能無法食用,因此只有沿路逛逛走走,過足乾癮。

整條小町通相當長,算算將近有一公里的距離,而終點也就是鎌倉地區最著名的鶴岡八幡宮。在八幡宮前的馬路上,有著三個巨型紅色的鳥居,一路延伸至路的另一端,而馬路中間的中央分隔島則種滿了櫻花樹,櫻花樹盛開的季節來這此賞櫻一定是一大享受。




從八幡宮前的鳥居往裡頭瞧,便可看見八幡宮的雄偉建築,它屬於日本的重要文化財,且刻正受到保護當中。走在一小段碎石子路上,兩側亦有部份店家販售面具以及點心,遊客們則是扶老攜幼的繼續前進。八幡宮前的小廣場正在鋪設木板,想必下午會有活動登場,面向八幡宮左側則有一株碩大的銀束樹巍峨挺立著,再過一段時間,銀杏樹葉便將掉光,此刻美景只能留於相片之中。



我們並沒有繼續登上階梯進入八幡宮,在小廣場前轉了一圈便往回頭走,左轉小徑進入小橋流水的庭園內,許多鳥類在湖邊佇足只因人們爭相餵食,我們在此亭子找到一處空位,便開始午餐時光。麵包餅乾不可少,今天則多準備了小橘子,方便女兒以及我們補充水份,出遊的快樂遊野餐時光,也讓我們一家人更珍惜團聚的時光。



約半小時光景便結束了午餐時光,離開八幡宮後便無其它計劃,便折返鎌倉車站,在鳥居門口恰巧有一對穿著日式傳統服飾的結婚新人與親屬在此合影,這樣的組合,便成了許多遊客相機的鏡中焦點,雖然只是平凡的老百姓,但是也意外地收到許多觀光客的暗自祝福。



返回鎌倉駅再度走上小町通商店街,下午時刻人潮湧現,愈顯熱鬧氣氛。在人潮中穿梭其中,已顧不得兩側的商店,只想盡快離開這人山人海的街道。



回到鎌倉駅不便久留,便直上月台,看準了火車時刻,這裡有車可以直達千葉駅,不用在東京駅換車省去轉車時間,對我們來說相當方便,帶著小孩出遊最怕就是舟車勞頓的辛勞,一來小孩不舒服,同樣也是折騰兩個大人,考驗雙方的耐性。很幸運上車後便找到了空位,由此便可以一路到船橋駅下車即可。這時又得欽佩日本的鐵路系統做得是綿密複雜,讓你想到哪裡便有車子可以到達,方便又快速,也難怪日本也都樂於搭乘大眾運輸系統,快速又準點。

雖然在鎌倉沒有拜訪許多的景點,但是全家人的出遊用不著全部景點一定要全部參觀到位,能夠在假日時光跟著家人相聚在一起,這已經是最大的滿足與愉悅了。

[按圖索驥]
交通訊息:選擇搭乘火車,總武/橫須賀線/JR 船橋駅(快速)-> 橫須賀線/JR 日本駅(快速)-> 橫須賀線/JR 鎌倉駅(快速)。 

從船橋住所前往鎌倉,最方便的交通工具便是利用 JR 總武線以及橫須賀線。JR 總武線在從千葉駅到東京駅是與橫須賀線共用火車系統,從東京駅前往鎌倉,必須搭乘前往逗子或是久里浜的橫須賀線,在鎌倉駅下車,全程 約需 1 個半鐘頭。


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