東瀛行 ~ Tonyagai (馬喰町)‧問屋街成衣街遊‧東京都

1 月 20 日（星期天），臨時起義的行程，來去全日本最大的問屋街走走看看！

由於老婆的姐姐有意想要自己從事服飾業，因此此行前幾天便開始在網路上爬文，研究一下在日本的成衣批發街是座落何處，以及買賣交易方式是如何。看起來有台灣人在東京地區從事代辦的行業，可以幫你代訂住宿以及批發卡的借用/租借服務，果真到處皆是商機。

研究了多日，發現這全日本最大的問屋街（批發街）位在東京都內橫山町以及馬喰町一帶附近。從船橋駅搭車非常方便，抵達浅草橋駅之後，找了問人用了最破的日本試圖想要了解如何前往這一區域。還好在比手劃腳之後，這位大叔聽懂我要詢問的內容，便指向不遠處的地方，便是我們今天要拜訪的成衣街。

大約 15 分鐘路程，到了一個大型叉路口，前方見著街道牌樓寫著"新道問屋街"，想必就是這裡了，因此抬頭望去皆是跟服飾相關的店家。只是此時甚早，店早都還沒有開門營業，只有屈指可數的店家早已開門見客了。

看著地圖，沿著這大馬路的兩側皆是服飾、飾品以及玩具的相關店家，數量之多真是令人無法相信，如果真的需要來此批貨，果真需要數日時間，並且進行地毯式的搜尋與比價才能夠買到貨美價廉的貨品。也可以想見平時這裡在近午過後一定是車水馬龍，將這裡擠的水洩不通。

看來作生意也不容易啊，如果放對眼光在最新的商品，這完全要對整個流行趨勢具有高度的敏感度以及嗅覺，然而也需要累積信譽，在這裡就能夠談到好價錢，同時也有比較多的貨源可供參考。看來此行也只是單純觀光之行，純粹來這裡探路罷了，至於要談到日後做生意的規劃，那將會是長遠之計啊！

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交通訊息：選擇搭乘電車，中央總武線/船橋駅（普通）-> 中央總武線/浅草橋駅（普通）。

從浅草橋駅下車之後，順著浅草橋一丁目往南走，過了分叉路口眼前的商業區域即是橫山町．馬喰町，亦是全日本最大的問屋街，約步行 15 分鐘便可抵達。

東瀛行 ~ Kawaguchiko (河口湖)‧河口湖富士山遊‧山梨縣

1 月 2 日（星期三），此次日本行最遠距離的出遊行程 - 日本行必到景點，欣賞日本聖山 - 富士山！

會安排此次行程，主要是同事們介紹，來到日本必須拜訪的景點之一，河口湖富士山風景區。一來也是在新年期間，日本人有此習俗，只要在新年第一天看見富士山，便會帶來一整年的好運。雖然我們的行程不是在元旦當天（一來選擇元月二日主要也是想避開新年的車潮與人潮，二來則是 12 月 31 日在外頭玩了一整天，也想讓自己好好休息一整天）。

因為票買的是早上九點多從新宿巴士站始發的，所以必須提早出門，得從船橋駅轉搭都營線到新宿駅再轉搭巴士。索幸一路上都很順利的銜接上要轉乘的火車，提早在八點多便抵達了巴士站。聽從巴士站人員的指示，按著車票上的座位號碼入座，這一車幾乎座無虛席，遊客們都想趁著天晴氣朗出遊並參訪河口湖這美麗的風景區。

巴士駛離車站後，在市區轉了一回便駛上了高速公路，離開了東京都，進入了神奈川縣，再進入山梨縣。一路上巴士仍然在定點接送上車乘客，在抵達終點站前一小時車程，在遠處便可望見富士山身影，初窺時真是令人興奮，畢竟能夠親自目睹日本的聖山，是種榮幸也是難以言喻的喜悅。

大約經過了二個鐘頭的時間，我們順利抵達河口湖景點的河口湖車站，必須在此購買車票再轉搭遊園列車進入風景區內。為了要能夠與風景區內的美麗風景搭配，這遊園列車的外觀是屬於復古型的大頭巴士，座位不多且位子空間不大，我們一家行程不少，只得硬往裡頭將自己塞下去。

這一路上，遊園列車仍在定點招呼站讓遊客上下車，在湖畔邊的一站巧遇上同事一行數人，在寒喧問暖之後，他們一行人又在下一站下車，先暫時說再見，期望待會能夠再碰頭。而我們的玩法則是先到最遠點一站開始。列車將我們載到了河口湖自然生活館，在這裡有一些河口湖風景區的陳列與介紹，當然少不了的，也是紀念品與特產的展售。來到這裡不免俗的也帶了富士山的名產充當饋贈親友的禮物。

由於遊園列車在每一站的接送時間不一定，大約每隔 30 分鐘才有一班車，所以便在自然生活館裡外拍照，到處逛逛，雖然戶外陽光普照，但是依舊是刺骨的冰寒天候，所以大半時間都是窩在自然生活館的時間居多。在戶外，河口湖畔可以眺望富士山美麗的身影，遊客紛紛在此挑選最佳角度，留下一張張的美好回憶。

結束了這一站的觀賞行程，搭上了返回河口湖車站路線的列車，我們再度選擇其中一站下車，這一站達洋博物館(Dayan Museum) 站，在這博物館裡展示了許多由池田晶子小姐所繪的故事繪本，同時也有其工作室在此陳列，以及模型展覽。而在博物館外頭，湖畔邊亦是遊客取景富士山的極佳角度，此時日正當中，照著身子暖呼呼的，寒意也早已褪去大半了。

參觀畢，在這一站等下一班車花了大半時間，原本計劃再到下一個景點，但是考慮到我們購買的巴士回程票是下午二點多的班次，算一算如果再到下一站停留再加上等車時間，要趕上回程班車會很困難，因此作罷。搭上車便在河口湖駅內的候車室，透過車窗欣賞富士山的美景，同時在此享用我們自製的壽司午餐加麵包。

來河口湖風景區巴士並非唯一選擇，多種火車亦可行駛至河口湖駅。至於要怎麼轉就沒有研究了，畢竟搭火車的價位遠高於巴士，而對於一家三口的我們，巴士的舒適可能會比較適合我們。用畢午餐稍後片刻便準備搭乘回程車，在進入到東京都時遇到了塞車，所以回到了新宿駅時已經晚上六、七點了，趕緊再搭上火車返回船橋住處，結束了此次行程。
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交通訊息：選擇搭乘電車，中央總武線/船橋駅（普通）-> 都營新宿線/本八幡駅（普通）-> 都營新宿線/新宿駅。

從新宿駅下車之後，依著指標往長途巴士站前進，約步行 5 分鐘便可抵達。



東瀛行 ~ Tokyo Tower (東京鐵塔)‧東京地標巨塔遊‧東京都

12 月 31 日（星期一），東京都的地標，紅色巨塔 - 東京鐵塔！

從原宿-明治神宮離開之後，這個不在行程之中的安排突然從腦海中冒出，既然來到了東京，而且上回在皇居遠遠的望見了東京鐵塔，畢竟這屬於東京的地標，不到此一遊總覺得錯過了什麼，因此研究好了搭車路線，便往下一站出發了。

從原宿駅搭上山手線逆時針的路線，只需幾站的時間便抵達了距離東京鐵塔最近的一站 - 浜松町駅。由於是臨時行程，因此對於如何前往也全然不知，在車站附近的地圖看板研究了一下，出了車站往左走，看到增上寺之後，再穿越寺廟便可看見東京鐵塔了。

時值 2007 年的最後一天，全日本民眾正等待著新年的到來，馬路上車輛不多，而路上行人亦是三三兩兩，走在人行道上迎面吹來的是刺痛的寒風。這次日本行，由於正是寒冬季節，因此出遊對我們一家人可真是折騰。一來擔心妹妹會冷到，因此裝備必須詳盡周全。而大人裝備亦是如此，全身包的密不通風的只為了在寒風中與之對抗。

走著走著便可見著增上寺的牌樓，再往前幾百公尺便是增上寺所在地。由於正是午餐時間，我們出門前便做好壽司作為今日的午餐，擔心寺廟內沒有合適用餐的場所，便在寺廟外頭的街椅上吃起午餐。由於廟前公園遮蔽物不多，因此頂著寒風吃著午餐，那種感覺真是不舒服，倒是妹妹因為坐在推車裡，且有罩子遮蔽，看見妹妹吃的津津有味，但是大人早已冷的直打哆嗦，趕緊結束午餐便往前行。

增上寺前掛起了"初詣"的大燈籠，表示這裡明天會有新年第一天的寺廟祈福儀式，民眾可以來此獻上祝福，保佑來年能夠平安順利，事事順心。這個寺廟不大，順著人潮穿過寺廟，大約再十分鐘的路程便抵達了此行的目的地。只見排隊人龍延伸數十公尺，排隊目的是要買票搭上塔頂眺望整個大東京地區。看到滿滿的排隊人潮，早已無心在此地逗留，拍個照留個紀念，便和此地告別了。畢竟帶著小朋友又得在戶外頂著寒風跟著排隊人潮緩慢移動只為了欣賞塔頂風光，對我們的吸引力著實不是很大，於是便打道回府。

來此雖然沒能夠登上塔頂一覽大東京的風采，但是能夠到此跟著日本民眾以及觀光客感受新年的過節氣氛，這也是不虛此行了，畢竟能夠在外地度過新年，是一項難得且珍貴的經驗，所以出遊一趟雖然勞師動眾，但卻叫人難以忘懷啊！
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交通訊息：選擇搭乘電車，山手線/原宿駅（普通）-> 山手線/浜松町駅（普通）。

從浜松町駅下車之後，便往增上寺方面前進，約步行 20 分鐘便可抵達，穿過增上寺再往裡走 5 分鐘路程，便見望見東京鐵塔碩大的形影豎立眼前。

東瀛行 ~ Meiji Jingu (明治神宮)‧新年祈福神宮遊‧東京都

12 月 31 日（星期一），日本新年前一天，跟著當地人來去明治神宮祈福，祈願新的一年新年新氣象！

戶外依舊是冰冷的天氣，但是今天是日本新曆年的前一天，也算是小年夜，為了融入當地文化，趁著新年為也自己跟家人祈福，但是考慮帶著小朋友，如果在新年第一天跟著民眾一起擠在神宮拜年，那場面肯定是不堪設想，因此決定提前一天前往參拜。

不過今天搭乘電車並不是第一站便前往明治神宮，而是先前往新宿駅。因為同事介紹的旅遊景點，因此便將富士山的行程安排進來，元月一日在宿舍休息一天，而選擇元月二日再安排出遊活動。新宿駅一出車站便可看見大批巴士群聚，此棟大樓二樓便是販售長途巴士的售票櫃檯。此服務人員專精英文，因此溝通上不成問題，將自己要前往的景點以及時間相關訊息以字條寫下，待抽籤號碼輪到我們時再將之遞交給服務人員，不到五分鐘便完成購票的流程了。

從新宿發車的班次相當多，且行程包括了多條精華路線與長短程的旅遊路線，因此來到日本旅行的朋友們倒是可以考慮換個交通方式來進行自助旅行。

離開了新宿，由於轉乘交通相常便利，再加上事前的研究路線，因此順利搭上山手線前往今天此行的首站 - 明治神宮 (山手線/原宿駅)。車站可見人擠人的熱鬧景象，想必許多遊客也是跟我們有著相同的想法，趁著日本新曆年前一天趕來這裡提前祈願祝福。

 出了車站便跟著人群走，看著櫥窗內聖誔節的裝飾擺設，目前仍然有著濃濃的過節氣氛。轉個彎便來到了表參道，這條大道兩側盡量多家知名時裝名品店，喜愛逛街且不受預算限制的人們，肯定會愛上這裡。但是土裡土氣的我們，頂著寒風刺骨的氣候，走在這條街上心裡想的不是購物這檔事情，而是想要找個歇息之處以便躲避這寒冷的天氣。

走著走著愈覺不對勁，便轉頭往車站方向返回，這才知道我們要找的明治神宮就在原宿駅旁邊而已，不過跨越馬路就可以到了。明治神宮入口處並不明顯，走入園區內到宮殿這一路上皆是石子路，推著推車行走不易，但是我想這樣設計的原因，一來保持神宮其原始性，二來也是要人們在進入神宮時能夠放慢腳步，心平氣和的進入這一個神聖的場所。

這一路上都是新年祈福的吉祥象徵，包括了酒桶與燈籠，以及斗大字體的〞謹賀新年〞，再再都洋溢著新年新氣象的祥和景象。走入到宮殿恰巧目前正在整修吧！仔細一看倒不像是在進行工程，而是在前殿廣場前鋪上了白布，而任由民眾可以擲錢幣作為新年許願之用途。

宮殿側邊則是販售部，販售著遊客喜愛的御守，然後這紀念品對我們一家子沒有太大的吸引力，順著販售部繼續往前走，沿著明治神宮外側的綠廊道便離開了此地，結束此一行程。

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交通訊息：選擇搭乘電車，中央總武線/船橋駅（普通）-> 橫須賀線/東京駅（普通）-> 山手線/品川駅（普通）-> 山手線/原宿駅 (普通）。

從山手線/原宿駅下車，車站後方即是明治神宮的區域，位於東京都市中心澀谷區，佔地70公頃，是東京都市中心最大的一塊綠地。出車站往前走即是表參道，為日本著名外國品牌時裝店林立之地。

   

東瀛行 ~ Odaiba (台場)‧現代新潮台場遊‧東京都

12 月 30 日（星期日），臨時起義的活動，來去台場吧！

一起床，又見陽光普照的好天氣，從周六起我們開始了一連串的長假（總共有六天假），昨天周六休息了一天，今天豈可讓自己在家裡發愁呢？趕緊將妹妹以及午餐料理好，便趕緊出門前往台場了。

今天我們要搭乘京葉線前往台場，所以首先要先到南船橋駅搭車，於是便前往  Lalaport  購物中心搭乘免費專車前往南船橋駅。雖然烈日當空照，但是寒冬之意仍讓我們帶足禦寒衣物，全副武裝才敢出門遊樂的。

前往台場，從南船橋駅出發並無直達列車前往，所以我們必須要換乘三條不同路線的 JR 火車、私營地鐵以及海鷗百合號才能夠順利抵達台場。有趣的是可以體驗東京都內不同地鐵與火車的線路與沿線風景，

不過轉乘三種不同列車的缺點則是得花上許多時間在移動中，二個大人扛著一台推車，在曲折的地鐵列車通道中上上下下，好不辛苦，不過為了能夠順利抵達目的地一探究竟，我想這過程之中的疲累都是值得的。

總算順利抵達青海站，出了車站眼前便是一片海洋，這個填海造陸形成的區域，正是大東京都地區蓬勃發展中的繁華城市。一切流行事務映入眼簾，這讓走在時代尖端的年輕人多來此朝聖。

看見了地標性的摩天輪，亦見到了常在日劇中出現的彩虹大橋，另外則是自由女神像，這是全世界第三座女神像，聳立在港埠，明顯的精神象徵總讓人佇足旁觀，爭相合影入鏡。

室外天候酷寒，迫使我們不得不往室內移動，恰巧在此的購物中心，正好讓我們能夠在此避寒同時解決午餐。午後的一場雷陣雨，讓遊客走避不及，還好距離車站不遠，趕緊入內躲避，想想半天下來該逛的也差不多都逛了，主要的景點也都親臨拜訪了，便想到早上抵達青海站時，旁邊正好有個 TOYOTA 的遊戲中心，便計劃再度前往。

看著排隊的人潮，詢問了時間與價位便打消念頭，離開了此遊戲中心再次返回青海站，搭乘來時的列車與地鐵返回船橋，結束了今天台場一日遊的行程。
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交通訊息：選擇搭乘電車，京葉線/南船橋駅（普通）-> 京葉線/新木場駅（普通）-> 有樂町線/新木場駅（普通）-> 有樂町線/豐洲駅 (普通）-> 百合海鷗號/豐洲駅 -> 百合海鷗號/青海駅。

若是從京成船橋駅或是 JR 船橋駅出發，則可以搭乘京成巴士在 LalaPort 站下車，步行至 Vivit Square 只要約五分鐘路程。亦或搭乘京成本線至船橋競馬場駅再搭乘  LalaPort  提供免費的接駁巴士至  LalaPort 站下車。