3月30日（星期五），回台灣囉！雖然從達拉斯到台灣要長達24小時時間（包含候機、轉機、搭機、出入境時間），不過能夠回到美麗可愛的台灣與家人共聚，飛行的疲累早已拋在腦後了。
等待返鄉的日子真的好久，不過終將來到。早上和同事三位將行李置上車，將先前往公司再委由當地同事載我們到DFW機場。今天天氣不好，天空陰沈沈的，偶而有些雨陣，不過因為公司距離機場相檔的近，因此不到十分鐘便順利抵達。卸下行李跟同事道別，便入內Check-In。我的航班時間和另二位同事的時間晚了一班，因此要求登錄後補行列，登機閘口距離Check-In處有一大段距離，時程還早，便以散步的心情看看我們即將的這個機場。
說到DFW機場，距網路上消息報導，它已經超越芝加哥機場而躍升為全美最忙碌的機場了，每年光是起降的航班多達93萬之多，令人咜舌啊！這也難怪常常走出公司時，頭頂上絕對會有飛機呼嘯而過，也絕少在哪裡可以看到有這樣的一片天空，不論無時無刻都有飛機起降。這機場目前已有五個航站，但是為數眾多的旅客及航班，對機場已經快要滿載了，因此新的航站早已動工興建以應付更多的人潮與機潮了。
航站間有著輕軌串連著，方便旅客來往於各航站間，其用意也是讓旅客在候機場能夠透過這便捷的運輸系統在此機場能夠多停佇，同時能夠在此多消費。由於當天天氣不好，況且還有候補機位在等待，因此三個人坐在候機室聊天，聊著聊著也快到了登機時刻了。登機櫃檯似乎廣播著自己的名字，上前去探個究竟。果真順利排到候補位，和同事搭乘同班飛機前往LAX機場了。
結果，在停機棚就等上了將近一個小時，因為龍捲風及雷雨警報，附近天候不佳不適合飛行（回國後才知道德州北部的奧克拉荷馬州因龍捲風而造成數起意外事件）。一小時在機長的廣播聲，天候狀況稍佳我們得已啟程，然後這其中的航線還北上繞道奧克拉荷馬，科羅拉多州及新墨西哥州，只為了閃避天候不佳的地區，因此在抵達洛杉磯機場時，也延誤了近一個鐘頭了。
約二點抵達LAX機場，雖然搭乘四點多的航班但是卻不急促，這是因為搭乘AA(美國航空)的好處。第一是AA的航廈是第四航廈，而長榮的航廈則是在第三航廈，相距不遠步行不到十分鐘時間；第二是AA與EVA AIR是合作航空公司，因此行李由DFW直接TPE，省去提領及Check-In行李煩雜的手續，因此辦好登機手續之後，和同事便到二樓餐飲部稍作片刻歇息。
印象中每次不管從LAX要前往墨西哥或達拉斯，亦或要回台灣，在LAX機場總是人擠人，忙著辦理登機手續，忙這忙那的，根本沒有閒睱時間能夠好好休息一會兒，甚至拿出相機捕捉LAX機場內部的倩影。這次抓住機會，多拍了幾張照片以做留影紀念。接著從墨西哥支援的同事也來到了機場，大伙也在二樓餐飲區碰頭，在言談之中，互相抒發這段時日出差的甘苦談。
看到旁邊諾大的落地窗，拿起相機便往前靠近，前面四架飛機分別是墨西哥航空、中華航空、國泰航空以及法蘭克福航空。雖然自己搭乘出差次數不下十來次，每每看到國內的航空公司飛機，目光總還是會多停留個幾分鐘，思鄉之情早已逐漸昇高。
看看時間也差不多了，步入行李檢查通道，準備進入登機室候機，此次因地勤作業關係，時間延遲了半小時之久，到了台灣時間已變成一個小時，出境領完行李已經是11點鐘了，這才結束這趟航程，平安抵台。
DFW機場，位於達拉斯與弗渥斯中間，各距離約半小時車程，位於公司所在地的Grapevine Cit下方，車行只需十分鐘，相當便利。
LAX機場，臨海位於加州西南邊，是全美最忙碌機場之一，從台灣到達美國內陸航班，多在洛杉磯或其北邊的舊金山做內陸線的轉機。
