原本預計是幾位同事的出遊，到最後卻變成了一輛19人座中巴的江門行(此行總共18人參與)。因此在事前的籌備動作與出遊過程中，都得花更多工夫與心思在上頭。
我們租的包車是隸屬中山國際酒店的車隊，一早從國際酒店接送二位顧問同事，到盛景再接送十二位同事，接著再到公司接送四位同事，順利接上十八人之後，車子便往南行駛，經五桂山、三鄉，到了珠海直上西部沿海高速往陽江方向前進（下斗門交流道）。
由於包車出租也是臨時於周六下班前才定案，人急著搭下班車回飯店，因此租車事宜就委託公司總機辦理，當天也才知道包車司機並不清楚我們今天確切的行程。臨上路前再和司機研究一下地圖。由於自己也不太清楚第一個景點的詳細名稱，只知道在"崖門"地區，因此對司機來說也是一大考驗，也由於沿路都沒有路標指示，雖然下了高速也詢問過服務人員，但是對於第一個行程還是茫茫然而沒有任何線索。
於是司機憑著感覺直往江門方向前進，車行十來分鐘之後仍然末見著第一行程的任何指標與路標，恰好司機手機鈴響，是他同事來的電話，經請教他同事之後，才確認有類似的景點，但位置卻是在隔岸的地方。因此車子調頭再次返回沿海高速，經過了崖門大橋下了斗門交流道，往江門方向前行，不一會兒功夫便瞧見左側路旁有個書寫著斗大四個字 "崖門炮台"的建築，終於抵達我們此行的第一個景點，也鬆了一口氣了。
第一個景點包括了二個景區，崖門炮台是第一站（全票30元，包含二個景區）。位於崖門東岸銀洲湖出海處，建於清嘉慶年(1809年)，炮台呈十月形，面海而立，背靠崖山，正面設有24個炮門，上有臨海觀察走廊，後有指揮台。目前仍保有數根古炮，在炮台外亦有數根古炮散落湖旁，當年英勇景像已不復見。
PS: 右下圖即為跨越銀洲湖的崖門大橋，是座特大型雙塔單索面斜拉橋，全長1289.22公尺，跨距全長668公尺，主跨338公尺。大橋的建造技術高，規模大，施工難度高，跨度在中國內地橋樑中為第一名，亞洲第二，故有"中國第一跨"之名。
離開了古炮台，繼續前往第二景區 - 宋元崖門海戰文化旅遊區。由於此為震驚歷史大海戰的發生地，因此塑造了一艘仿古戰船做為入口映象，讓遊客親遊此地能夠有回到當年海戰場景的震撼與臨場。入園前先欣賞一段數位影片，透過電腦動畫簡單介紹當年海戰發生的緣由與經過，能對於此地有更進一步的認知。入口處前方的浩氣廣場由六根石柱圍成，中間水池內有著世界最大的傳國玉璽主雕。
公元1279年，在崖門出海口，發生了一場震驚歷史的大海戰。宋元雙方投入兵力20多萬人，戰船1600多艘，進行了連續23天的殊死決戰。海戰以南南宋全軍覆沒，文天祥、陸秀夫等君臣及數萬軍民戰死或殉國。這場海戰，以其參戰和陣亡人數之眾，出動船艦之多，戰況之激烈，戰鬥時間之長，影響之深遠而震古鑠今。它導致了宋朝的徹底滅亡和元朝的興起，因而被稱為改變和推進中國歷史的古代"四大海戰"之一。
從浩氣廣場旁沿著小徑前行，途經崖山詩牆，有著文天祥詩，毛澤東書寫的"過零丁洋"碑，以及自南宋以來，歷代詩書大家和現代偉人記述吟頌崖海大戰的詩書碑刻。繼續前往則是歷經500年的歷史滄桑，履廢履興的崖山祠。
崖山祠內有紀念文天祥、陸秀夫、張世杰三位南宋忠臣的大忠祠，以及為保家衛國，英勇獻身的20萬南宋軍民義士所建的義士祠。亦有紀念端莊、慈祥堅貞的南宋楊太后的慈元廟(即國母殿)。許多陳列海戰相關的文字書畫及歷史典籍、國寶級的珍貴文物，讓遊客可探尋四大古代海戰之一的史跡。
從網路旅遊新聞得知，此一景區是於2006年初整體才開發完畢並開放給遊客入園參觀，因為從中山到江門新會沿路上並沒有相關明顯的路標指引，因此讓我們花上近一小時半時間在找路、問路。希望此一景點在逐步打響其口碑之後，相關單位能夠對於沿路的路標多做改善與加強，有益於觀光旅遊業的推廣。
離開此地，繼續往江門市前進。時間也已過中午，因此中途停留用過午餐後再啟程，約半小時車程終於抵達此行第二個景點-圭峰山國家森林公園。
一入園後，偌大的景區讓我們不知道該從何處下車，眼前盡是山水景色，美不勝收。最後在永鎮山門旁下了車，購了票開始圭峰山的登山之行。(成人票一人5元，算是便宜的入門票)。
圭峰山國家森林公園，是屬於中國大陸AAAA級的國家風景區，位於江門市新會區五邑腹地內，山中的玉臺寺為廣東四大叢林之一。區內植物覆蓋率之高，因此適合遊客在此做一森林浴，登山健行，有益身心。
在永鎮山門前，大伙決定捨健康步道而取石階。據入門口的介紹牌，這石階共有 800 階，起初大伙還談笑風生，怡然自得的享受大自然的森林浴。不一會兒光景，漸漸地部份同事開始拖著沈重的步伐，一步一步緩緩的登上石階往高處爬去。不過最終仍在大伙的加油鼓勵聲之下，全體皆登上了玉臺寺，便在寺廟附近稍作停留歇息。
遊畢玉臺寺，才知道剛才上山的路，已滿 800 台階，因此大伙願意繼續登高攻頂。走著走著，接下來的路更加的崎嶇，更加的難以行走，一直往上延伸的台階，總有著望不盡的感覺。但是回頭眺望山下美景，一切辛苦卻又是值得，因此鬥志引著我們繼續往上，直攻電視塔。登頂時台階計有2400 多階，大伙也為自己的表現喝采鼓勵。
由於時間為時已晚，因此環山步道下山。途中遇著一位善心阿婆指引我們路徑，才能夠一路平安下山，亦介紹我們一處登高遠眺的美景，此時此刻，心中自是一片寧靜恬淡，與世無爭的心情。
由於時程太趕，因此圭峰山內其餘景點，像是玉湖風景區、玉台坑、天鵝湖以及牽線過脈等景點無法再多停留欣賞。不過心中毫無遺憾，因為最美麗的圭峰山美景已經烙印心中，變成難忘的回憶。
[按圖索驥]
若乘坐長途巴士，可從中山富華總站附近的中山長途客運站，搭乘往江門新會的巴士。從江門新會車站可搭乘 3 路公車前往圭峰山國家森林公園，在玉湖下車。若要前往崖門，亦可從圭峰山搭乘旅遊專車前往崖門古炮台及宋元崖門海戰文化旅遊區。
包車所走的路線則是從中山城區往南到珠海，上西部沿海高速往陽江方向，下斗門交流道往江門城區方向，約行 2~3 公里左側即可見崖門古炮台的入口處。而宋元崖門海戰文化旅遊區則是距離崖門古炮台北方 3~4 公里處。繼續往江門方向進入城區之後，即可見到往圭峰山的路標。遊畢返回中山，車子行駛中江高速，於終點處再接上京珠高速往珠海方向下中山城區交流道返抵中山市。
包車所走的路線則是從中山城區往南到珠海，上西部沿海高速往陽江方向，下斗門交流道往江門城區方向，約行 2~3 公里左側即可見崖門古炮台的入口處。而宋元崖門海戰文化旅遊區則是距離崖門古炮台北方 3~4 公里處。繼續往江門方向進入城區之後，即可見到往圭峰山的路標。遊畢返回中山，車子行駛中江高速，於終點處再接上京珠高速往珠海方向下中山城區交流道返抵中山市。
